Водни помпи

Водни помпи

Работата на водната помпа е да поддържа циркулацията на течност в охладителната система от радиатора до двигателя и обратно. Помпата набавя енергията, нужна за работата й, от двигателя. 

Повече>>

Основно тя функционира чрез шайба и ремък и по-рядко чрез зъбно колело и верига. В много случаи водната помпа e част от ангренажната система на автомобила, което налага нейната задължителна смяна заедно с ангренажния ремък и ролките, тъй като нейното зъбно колело търпи същото износване като другите компоненти, и пропускане смяната на помпата може да причини сериозни повреди на двигателя. Същото правило се отнася и когато помпата е задвижвана от пистовия или генераторния ремък – когато той и ролките, свързани с него, се сменят, трябва да се смени и помпата.

 
VeGa водните помпи се отличават със:
 
Осигуряване максимум охлаждане и оптимална работа.
Поддържане правилната работа на охладителната система на                 автомобила.
Изработени от висококачествени материали, така че да отговорят на изискванията на натоварване на съвременните охладителни системи.
 
 
 
Водните помпи са прости устройства. Те изпомпват охладителна течност през блока на двигателя, водните съединения и радиатора, за да се отнеме топлината, която двигателят образува. В повечето случаи помпата е задвижвана чрез коляновия вал, а в някои не е. Охлаждащата течност, която попада между лопатките на перката на водната помпа, се изхвърля навън чрез центробежна сила. Създава се вакуум в центъра на основата на водната помпа. Течността се изтегля от водния радиатор към водната помпа чрез най-долния маркуч. Охладителната течност след това циркулира през двигателя, отнемайки излишната топлина, и след това отново се връща към радиатора, където чрез него излишната топ- лина се освобождава във въздуха.
  
Водните помпи са 2 вида: механични и електтрически. Най-разпространени са механичните. 
Електрическите помпи се срещат рядко. Разликата при тях е, че те не са задвижвани чрез енергията на двигателя (ремък), а чрез собствена резервна енергия, т.е. батерия. Тъй като електрическата помпа не зависи пряко от работата на двигателя, това позволява на производителите на автомобили, които вграждат електрически помпи, да настроят прецизно начина на охлаждане на двигателя според неговите текущи нужди (например помпата охлажда двигателя, дори когато двигателят е изгасен, но е работил дълго през горещ ден например, което предизвиква по-бързото износване на някои компоненти на двигателя).
 
 
Анализи разкриват, че най-честите причини за повреда на водната помпа са замърсявания на охладителната течност, излишни вибрации и неравномерно натоварване. Замърсената охладителна течност може да съдържа абразивни частици, които причиняват преждевременна повреда на уплътнението на оста на помпата. 
 

Новини

Търсим млади и амбициозни хора за екипа ни!

09-01-2017 10:08:53

Aсистенти в отдел „Продукти“ и отдел „Маркетинг“ „Имахижу“ ...

Повече>>

Полезно

3% допълнителна отстъпка за ONLINE поръчка!

Вече може да се възползвате от Допълнителна Търговска ...

Повече>>